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矿用电动自卸车蓄电池的合理维护

1、保持电动自卸车蓄电池内外清洁

矿用电动自卸车蓄电池外表面上溢出的电解液、泥土、灰尘等会引起短路放电，必须经常擦拭蓄电池的外部，包括极柱和夹头，保证蓄电池表面光洁，极柱和夹头接触良好可靠。擦洗时可用肥皂水或碱水刷洗，但应严防肥皂水或碱水进入蓄电池内，否则会造成自放电。在极线接头处外部涂一层黄油，以防电液侵蚀及连线接头氧化导致线路接触不良、电路工作不稳定现象发生。添加电液时，应保持电液清洁，防止杂质混入。疏通加液盖上的通气孔，蓄电池盖上的小孔是用来散发蓄电池内部气体的，这些气体是在充电过程中产生的可燃的氢气和助燃的氧气，如果通气孔阻塞，则蓄电池在化学反应时产生的热量和气体无处散发，使蓄电池温度和压力升高，甚至引发蓄电池损坏。

2、科学地充电

矿用电动自卸车蓄电池一般应采用定压和定流相结合的充电方式，定压充电的特点是在充电过程中保持充电电压不变。采用定压充电时，由于充电电压不变，充电电流将会随着充电过程中蓄电池电动势的逐渐升高而逐渐减小，***当蓄电池电动势与充电电压相等时，充电电流将自动减小到0，充电会自动停止。但缺点是在电压恒定条件下电流不能自由调节。因此不能适应对各种不同技术状态的蓄电池进行充电，同时也不能保证蓄电池***充足电，所以要与定流充电结合使用，即每隔2个月定期对蓄电池用定流充电的方法进行补充充电，充电时，每单格应冒气泡沸腾方为正常，***矿用电动三轮车哪家好，存放期不宜过长。电动自卸车用蓄电池定期补充充电很重要，这样做可以使蓄电池极板上的活性物质及时得到还原，减少极板硫化，提高蓄电池电荷容量，延长其使用寿命。

3、定期检查蓄电池存电状况

矿用电动自卸车蓄电池的充电状态可根据电解液密度和端电压(单格)来判断，用高率放电计测量蓄电池在大电流(接近发动机启动电流)放电时的端电压，可准确判断蓄电池放电程度。技术状态良好的蓄电池，用高率放电计测量时，单格电压一般应在1.5V以上，并在5s内保持平稳，否则表示该单格电池放电过多或有故障，应进行补充或更换。检查时还可用直流电压表测量其单格电压。如无上述仪器也可以通过喇叭的音量、灯光的亮度来检查。禁止用短路放电看电火花大小来检查的方法，***矿用电动三轮车生产商，以防电池大量放电，严禁把可导电的工具和物件放在电池上，以防短路损坏蓄电池。

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我们都知道挖矿下井是一件繁重而枯燥的事情，从井下工作的拍摄中我们可以了解道，长期的黑暗以及劳累很容易让人产生无力感甚至是崩溃感，那么在这种情况下如果操作设备能为矿工们带来一些比较新奇的感受，一定可以对矿井工作这们带来一些动力以及乐趣，这样能有效的推动工作人员的劳动力。矿车的体型一般都是笨重而庞大的，而矿用改装四不像车则刷新了人们的认知，在外型上做了很大的改变，可以让看到它的人感到眼前一亮，尤其是对于长期进行单调重复工作的矿工来说更是如此。

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影响电动矿用六轮车电瓶寿命的因素：

1、放电深度不考虑放电终止电压而过放电，反复过放会使负极上的活性物质脱落。使极板弯曲，板栅损坏。

2、不正确使用充电机充电，不按照电池规格而采取大电流充电或充电电量不足就开始使用。过量充电时，正负活性物质要遭受气体的冲击，这种冲击会促进活性物质脱落，***矿用电动三轮车厂家，后果都会导致电池容量下降，使用期限缩短。

3、电池液使用不当。(a.电解液的液低于电池极板的高度;b.电解液的浓度低或高于正常值;c.电解液中含有金属杂质会产生自放电。)

4、温度蓄电池的容量及活行物质利用率随温度增加而增加，主要由电解液性能的变化而引起，其一是因为温度的降低，电解液的粘度增大，使离子运动受到较大阻力，扩散能力下降，活性物质深处由于缺乏，而得不到利用，导致容量下将。其次是电解液电阻随温度的下降而增加，结果电池内阻增加，电压降增大使容量下降。